WP7H

baixo consumo de combustível

Design separado de admissão e escape para melhorar a eficiência de carregamento, otimizar a combustão e melhorar a economia.

Design modular, módulo resfriador de óleo integrado.

Aplicação de peças de novos materiais, carcaça do volante em alumínio fundido, etc.

Aplicação de trem de engrenagens de cisalhamento, ruído de marcha lenta 77 dB(A), ruído de ponto de alto torque 91 dB(A).

O torque é aumentado para 1300N•m, e o torque em litros atinge 191,2N•m/L.

Design familiar, o número de peças é ainda mais reduzido, o layout do motor é simples, o tubo de combustível e a cablagem são mais suaves e bonitos.